Se aprueba el reglamento y constitución del Consell Municipal d’Inclusió i Drets Socials

El Ayuntamiento de Nules ha aprobado en sesión plenaria destinar una parte del remanente de tesorería del año 2017 a amortizar préstamos municipales de

manera anticipada, “debido a la buena gestión económica realizada en estos años hemos podido anticipar la amortización de la deuda municipal con el

remanente de tesorería del año 2017 y todo ello después de pagar las facturas pendientes del año 2017 y realizar diferentes inversiones sostenibles. De manera

que cuando comenzó la legislatura la deuda municipal era superior al 30% y en estos momentos se sitúa cerca del 10%”. 

El pleno también ha aprobado el reglamento y la constitución del Consell Municipal d’Inclusió i Drets Socials, “se trata del último paso para poder elaborar el Pla Municipal d’Inclusió i Cohesió Social y para la creación del Consell Municipal d’Inclusió i Drets Socials para lo que disponnemos de una subvención de 12.000 euros de la Consellería de Políticas de Igualdad y Políticas Inclusivas”, matiza David García.

Otro  de los puntos  de interés tratado en la sesión plenaria celebrada el jueves ha sido la desafectación de una parcela municipal ubicada en la calle Pascuala Lauterio para poderla permutar con la Caixa Rural Sant Josep, “con esta actuación queremos acabar con un asunto pendiente de la anterior legislatura, dado que cuando entramos a gobernar nos encontramos que todavía estaban pendientes de pago los terrenos expropiados en su día para  la construcción del nuevo CEIP Pedro Alcázar”, explica el Alcalde de Nules.

Además también se ha aprobado la primera sanción, por un importe de más de 700 euros, a la empresa ELECNOR por los apagones de luz registrados hace unos meses en el municipio.

En otro orden de cosas, se han aprobado los precios públicos y programaciones para el curso 2018-2019 de las actividades deportivas, del Centro Municipal de Formación de Personas Adultas y del Casal Jove.  

La consellera de Obras Públicas visita la zona y destaca la implicación de los dos ayuntamientos para que el proyecto sea una realidad 

La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha anunciado el inicio de las obras de la primera fase de un carril bici que unirá Nules con la Vilavella para este mes de septiembre y ha destacado la inversión de 195.000 euros que la conselleria va a realizar  en esta actuación.

Salvador, acompañada por el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, y por los alcaldes de Nules, David García, y La Vilavella, Manel Martínez, ha visitado la zona donde se va a ejecutar esta vía ciclopeatonal, concretamente “se va a realizar el tramo desde el casco urbano de Nules hasta el otro lado de la autovía A-7 con una longitud de 850 metros”, ha explicado la titular de Obras Públicas.

En este sentido, la consellera ha destacado  la implicación institucional en este proyecto de los ayuntamientos, tanto de Nules como de La Vilavella. Ante lo cual el alcalde de Nules, David García, ha comentado que “desde el primer momento la Conselleria mostró predisposición para ejecutar esta obra que hace dos años trasladamos, tanto el alcalde de la Vilavella como el de Nules, la necesidad de la realización de esta actuación al tratarse de un vial muy transitado. Una actuación que en unos días será una realidad”.

El subtramo bajo el paso superior de la A-7 se acometerá por la conselleria y se espera -ha indicado Salvador- contar con la autorización del Ministerio de Fomento.

Desde la Conselleria se destaca que esta actuación tiene por objeto facilitar la movilidad sostenible entre ambas poblaciones en unas condiciones de seguridad razonables. Salvador ha reiterado que son objetivos prioritarios del departamento que dirige “mejorar la movilidad y la seguridad vial y en esta línea debemos apoyar a los municipios porque unas buenas y seguras condiciones de movilidad facilitan la vida a nuestros vecinos”.

Asimismo María José Salvador ha indicado que  este carril bici “será  muy utilizado por estudiantes y trabajadores que se desplazan entre ambas poblaciones” y espera que dada la razonable distancia entre ambas poblaciones,  un kilómetro y medio,  se use también la bicicleta, además de con fines lúdicos, para hacer gestiones y compras.

La disposición del nuevo carril peatonal se realizará redistribuyendo los anchos destinados a vehículos y bicicletas, de forma que se reduce el ancho de calzada motorizada y se hace uso de los anchos de arcén, logrando con ello una sustancial reducción de la velocidad de paso, y además dotando de su espacio específico a las bicicletas. El carril bici tendrá un ancho de 2,5 m y los carriles para vehículos motorizados quedarán de 3 m de ancho cada uno.